Dopo che il volume degli scambi di merci tra le due parti ha raggiunto il record di 828,1 miliardi di dollari l'anno scorso, il volume degli scambi tra la Cina e l'UE nel primo trimestre di quest'anno ha registrato ancora una volta un buon raccolto di 1,31 trilioni di yuan, un aumento di 10,2% su base annua e si è classificato al secondo posto in Cina dietro all'ASEAN con un piccolo divario. grande partner commerciale. La Cina e l'UE sono naturalmente diventate importanti partner commerciali l'una per l'altra e vale la pena guardare con impazienza allo spazio di immaginazione commerciale mostrato da questo.

Estendiamo l'interfaccia temporale. Nel 2000, il valore totale degli scambi di merci Cina-UE era di soli 94,9 miliardi di dollari USA e il volume medio mensile degli scambi era di 7,9 miliardi di dollari USA. Al contrario, nei primi due mesi di quest'anno, il volume degli scambi giornalieri di merci tra le due parti ha superato i 2,3 miliardi. Dollaro Americano; ancora più importante, un volume commerciale così enorme si è formato sotto l'influenza di due fattori importanti, la nuova epidemia di polmonite coronale e il conflitto tra Russia e Ucraina. La vitalità e la resilienza del commercio tra le due parti sono evidenti; cosa ancora più importante, oltre al notevole aumento di volume. Anche il miglioramento della qualità del commercio Cina-UE è particolarmente evidente. Il tasso di crescita di aerospaziale, biologia, optoelettronica, elettronica, materiali e altri settori nel commercio bilaterale ha superato il 30%. Allo stesso tempo, la Cina e l'UE si sono espanse dal settore del commercio di beni al settore del commercio di servizi e l'ampiezza e la profondità della cooperazione nell'interconnessione dei mercati finanziari, nell'economia digitale e in altri aspetti sono state ampliate senza precedenti, rafforzando così il stabilità della filiera industriale e della filiera nel processo di scambi economici e commerciali. Sesso e flessibilità.

Nella falange dell'UE composta da 27 Stati membri, la Germania è senza dubbio il membro centrale in una posizione assolutamente dominante. Il motivo principale non è solo che la Germania è l'economia più potente nel piatto economico europeo, ma anche che la Germania può controllare direttamente il territorio commerciale europeo. Per dirla senza mezzi termini, quasi tutti gli Stati membri dell'UE considerano la Germania il mercato di esportazione più importante dell'UE, ma è completamente diverso da questa modalità di commercio circolare interno e la Germania mostra un modello di commercio circolare esterno molto distinto. , i suoi primi due mercati di esportazione sono gli Stati Uniti e la Cina; dal punto di vista della struttura commerciale, la Germania importa principalmente materie prime industriali e prodotti intermedi da altri paesi dell'UE ed esporta principalmente prodotti finiti industriali, il che significa che altri paesi dell'UE provengono da altri paesi dell'UE. I prodotti del paese vengono rilavorati in Germania, alcuni vengono restituiti ai paesi dell'UE e l'altro viene esportato in altri mercati come la Cina. Si può notare che nell'ecologia globale del ciclo commerciale dell'UE, la Germania svolge il ruolo di integratore delle risorse industriali all'interno della regione ed è il centro della catena industriale dell'UE. Vale la pena notare che la Cina è il principale partner commerciale della Germania, con il commercio bilaterale che rappresenta 1/3 del commercio Cina-UE. Allo stesso tempo, la Germania è il paese con il più grande investimento diretto dell'UE in Cina, con uno stock di investimenti cumulativo di quasi 17 miliardi di dollari USA in Cina. E la crescita degli investimenti nei primi due mesi di quest'anno ha superato il 109%. Ovviamente, il commercio sino-tedesco è il I prodotti vengono rilavorati in Germania, alcuni vengono restituiti ai paesi dell'UE e l'altro viene esportato in altri mercati come la Cina. Si può notare che nell'ecologia globale del ciclo commerciale dell'UE, la Germania svolge il ruolo di integratore delle risorse industriali all'interno della regione ed è il centro della catena industriale dell'UE. Vale la pena notare che la Cina è il principale partner commerciale della Germania, con il commercio bilaterale che rappresenta 1/3 del commercio Cina-UE. Allo stesso tempo, la Germania è il paese con il più grande investimento diretto dell'UE in Cina, con uno stock di investimenti cumulativo di quasi 17 miliardi di dollari USA in Cina. E la crescita degli investimenti nei primi due mesi di quest'anno ha superato il 109%. Ovviamente, il commercio sino-tedesco è il I prodotti vengono rilavorati in Germania, alcuni vengono restituiti ai paesi dell'UE e l'altro viene esportato in altri mercati come la Cina. Si può notare che nell'ecologia globale del ciclo commerciale dell'UE, la Germania svolge il ruolo di integratore delle risorse industriali all'interno della regione ed è il centro della catena industriale dell'UE. Vale la pena notare che la Cina è il principale partner commerciale della Germania, con il commercio bilaterale che rappresenta 1/3 del commercio Cina-UE. Allo stesso tempo, la Germania è il paese con il più grande investimento diretto dell'UE in Cina, con uno stock di investimenti cumulativo di quasi 17 miliardi di dollari USA in Cina. E la crescita degli investimenti nei primi due mesi di quest'anno ha superato il 109%. Ovviamente, il commercio sino-tedesco è il e l'altro viene esportato in altri mercati come la Cina. Si può notare che nell'ecologia globale del ciclo commerciale dell'UE, la Germania svolge il ruolo di integratore delle risorse industriali all'interno della regione ed è il centro della catena industriale dell'UE. Vale la pena notare che la Cina è il principale partner commerciale della Germania, con il commercio bilaterale che rappresenta 1/3 del commercio Cina-UE. Allo stesso tempo, la Germania è il paese con il più grande investimento diretto dell'UE in Cina, con uno stock di investimenti cumulativo di quasi 17 miliardi di dollari USA in Cina. E la crescita degli investimenti nei primi due mesi di quest'anno ha superato il 109%. Ovviamente, il commercio sino-tedesco è il e l'altro viene esportato in altri mercati come la Cina. Si può notare che nell'ecologia globale del ciclo commerciale dell'UE, la Germania svolge il ruolo di integratore delle risorse industriali all'interno della regione ed è il centro della catena industriale dell'UE. Vale la pena notare che la Cina è il principale partner commerciale della Germania, con il commercio bilaterale che rappresenta 1/3 del commercio Cina-UE. Allo stesso tempo, la Germania è il paese con il più grande investimento diretto dell'UE in Cina, con uno stock di investimenti cumulativo di quasi 17 miliardi di dollari USA in Cina. E la crescita degli investimenti nei primi due mesi di quest'anno ha superato il 109%. Ovviamente, il commercio sino-tedesco è il s catena industriale. Vale la pena notare che la Cina è il principale partner commerciale della Germania, con il commercio bilaterale che rappresenta 1/3 del commercio Cina-UE. Allo stesso tempo, la Germania è il paese con il più grande investimento diretto dell'UE in Cina, con uno stock di investimenti cumulativo di quasi 17 miliardi di dollari USA in Cina. E la crescita degli investimenti nei primi due mesi di quest'anno ha superato il 109%. Ovviamente, il commercio sino-tedesco è il s catena industriale. Vale la pena notare che la Cina è il principale partner commerciale della Germania, con il commercio bilaterale che rappresenta 1/3 del commercio Cina-UE. Allo stesso tempo, la Germania è il paese con il più grande investimento diretto dell'UE in Cina, con uno stock di investimenti cumulativo di quasi 17 miliardi di dollari USA in Cina. E la crescita degli investimenti nei primi due mesi di quest'anno ha superato il 109%. Ovviamente, il commercio sino-tedesco è il"pietra di zavorra"del commercio sino-europeo e la continua prosperità del commercio sino-tedesco ha anche guidato la stabilità a lungo termine del commercio sino-europeo.

Naturalmente, nell'energia cinetica che crea il modello forte del commercio sino-europeo, sebbene la Germania svolga un ruolo di primo piano, ci sono più forze per attuare risposte e raccomandazioni multicanale, la più importante delle quali è la cosiddetta"cammello d'acciaio"nel treno dell'Europa centrale. I dati mostrano che dalla sua messa in funzione, il treno merci Cina-Europa ha operato finora più di 50.000 treni. I tre corridoi principali costituiti dalla linea ovest, dalla linea mediana e dalla linea est si irradiano verso 180 città in 23 paesi europei e trasportano un totale di oltre 4,55 milioni di TEU di merci. , il valore totale della merce è di 240 miliardi di dollari USA. Allo stesso tempo, l'intero tempo di trasporto del treno merci Cina-Europa è stato ridotto dai 24 giorni all'inizio del viaggio ai 12 giorni più brevi. Il tasso complessivo di container pesanti è aumentato dal 77,2% iniziale all'attuale 98,1% e l'efficienza operativa è stata continuamente migliorata; ancora più importante Il punto è che il China-Europe Railway Express non svolge solo il ruolo di canale di trasporto e commercio, ma diventa anche un'importante trazione per l'innovazione di piattaforme, industrie, città e altri elementi. Un totale di 78 linee operative sono come collegamenti importanti per guidare l'e-commerce transfrontaliero nelle città che attraversano. Con il sorgere e l'aggregazione del supporto logistico, produttivo e di trasformazione e della circolazione commerciale, si è aperto il supporto alla cooperazione industriale. Di conseguenza, i treni merci Cina-Europa non solo collegano una catena di approvvigionamento internazionale, completa e tridimensionale, ma costruiscono anche una catena industriale globale, risonante e aperta. Con il sorgere e l'aggregazione del supporto logistico, produttivo e di trasformazione e della circolazione commerciale, si è aperto il supporto alla cooperazione industriale. Di conseguenza, i treni merci Cina-Europa non solo collegano una catena di approvvigionamento internazionale, completa e tridimensionale, ma costruiscono anche una catena industriale globale, risonante e aperta. Con il sorgere e l'aggregazione del supporto logistico, produttivo e di trasformazione e della circolazione commerciale, si è aperto il supporto alla cooperazione industriale. Di conseguenza, i treni merci Cina-Europa non solo collegano una catena di approvvigionamento internazionale, completa e tridimensionale, ma costruiscono anche una catena industriale globale, risonante e aperta.

Il primo anniversario dell'attuazione dell'accordo sull'indicazione geografica Cina-UE ha senza dubbio aggiunto un nuovo ormone all'entusiasmo del commercio Cina-UE. Le indicazioni geografiche sono segni che identificano l'origine di un prodotto in una determinata regione e sono anche un importante tipo di proprietà intellettuale. Secondo il"Accordo sull'indicazione geografica Cina-UE", la Cina e l'UE hanno riconosciuto reciprocamente più di 500 indicazioni geografiche e hanno completato le procedure di protezione in due lotti entro quattro anni. . Secondo l'orientamento al prodotto delle indicazioni geografiche centrali ed europee, i prodotti agricoli rappresentano la maggior parte del contenuto. Di conseguenza, il volume degli scambi di prodotti agricoli tra le due parti ha superato i 30 miliardi di dollari nell'ultimo anno, con un tasso di crescita anno su anno superiore al 16%. Tra i prodotti IG dell'UE, gli alimenti e le bevande europei sono i più importanti. Le esportazioni della Cina hanno superato i 20 miliardi di dollari USA, a dimostrazione del fatto che l'UE è in realtà il principale beneficiario del"Accordo sull'indicazione geografica Cina-UE". Attualmente, la Cina è la seconda destinazione di esportazione dei prodotti a indicazione geografica dell'UE e l'UE è il principale mercato di esportazione dei prodotti geografici cinesi. Le due parti aumenteranno ulteriormente il volume degli scambi bilaterali con l'aiuto dell'accordo sull'indicazione geografica.

Il meccanismo di dialogo e comunicazione a 360 gradi, gerarchico e multicanale e la piattaforma di business hanno dato pieno gioco all'effetto di"lubrificante"e"trampolino di lancio"del commercio sino-europeo. Dal comitato congiunto economico e commerciale Cina-UE a livello ministeriale iniziale, al dialogo economico e commerciale ad alto livello Cina-UE a livello di vicepremier; dall'incontro dei leader Cina-UE al vertice tripartito dei leader di Cina, UE e Germania, e poi alla cooperazione tra Cina e paesi dell'Europa centrale e orientale; dal livello centrale Dal livello di governo al livello di cooperazione locale; dal funzionario all'impresa; vari meccanismi di dialogo politico e di comunicazione diversificati e gerarchici coprono tutti gli aspetti del commercio Cina-UE, su e giù, non solo fornendo regole relativamente stabili per la cooperazione commerciale bilaterale e la fondazione di meccanismi, ma ha anche creato attriti commerciali come il prodotto fotovoltaico sino-europeo contenzioso e dell'UE"antidumping"contro i tessili cinesi rapidamente allentati ed eliminati, e le due parti hanno anche rafforzato la fiducia reciproca e un'ulteriore cooperazione attraverso la comunicazione faccia a faccia. Pertanto, che si tratti della China International Import Expo o dell'Expo dei paesi dell'Europa centrale e orientale, le aziende dell'UE sono tra gli espositori più attivi e il numero di espositori, l'area espositiva e il fatturato previsto hanno continuamente raggiunto nuovi massimi.

Tutto nel passato è un prologo. Man mano che gli interessi delle due parti si avvicinano sempre di più, c'è ovviamente uno spazio più ampio per il commercio tra la Cina e l'UE che può essere ampliato. Prendendo come esempio la cooperazione transfrontaliera nel settore dei trasporti, il treno merci Cina-Europa può sfondare completamente l'identità della piattaforma del vettore di commercio di merci ed espandersi in direzioni diversificate come"treno persone a persone"e"treno turistico", stimolando in tal modo la trasformazione e il potenziamento del commercio bilaterale, e Al tempo stesso, la Cina Europa può migliorare ulteriormente l'efficienza delle operazioni transfrontaliere dei treni attraverso la digitalizzazione e la razionalizzazione delle procedure transfrontaliere. Allo stesso modo, è anche possibile espandere ulteriormente l'apertura del settore marittimo all'Europa, migliorare l'efficienza del servizio e ridurre i costi di trasporto.

Il settore dei servizi è la formazione più attesa nel modello di cooperazione commerciale Cina-UE, in particolare le due principali aree dell'economia verde e dell'economia digitale hanno il maggiore potenziale di cooperazione. L'impegno dell'UE a dimezzare le emissioni di carbonio entro il 2050 e diventare la prima al mondo"neutrale dal punto di vista climatico"continente è molto più evidente dell'obiettivo di raggiungere la Cina"picco di carbonio"entro il 2030 e"neutralità del carbonio"entro il 2060. Radicale, si può dire che le due parti sono altamente compatibili nel concetto di sviluppo verde e vi è una possibilità oggettiva di vantaggi complementari. Prendendo ad esempio i veicoli a nuova energia, sebbene l'UE disponga di una capacità di produzione di terminali relativamente avanzata, vi è un'evidente debolezza nella fornitura di batterie di alimentazione innovative per i componenti principali dei veicoli elettrici. Tuttavia, attraverso la cooperazione, l'UE può sfruttare appieno il potere completo della Cina. La catena del settore delle batterie e le capacità di supporto collaborativo possono compensare le proprie carenze; allo stesso modo, sia la Cina che l'Europa hanno stabilito i propri mercati del carbonio e l'UE ha anche un'esperienza più matura nella gestione del mercato del carbonio, che vale la pena introdurre e imparare dalla Cina.

Parallelamente alla cooperazione a livello di commercio verde, anche la Cina e l'UE possono compiere grandi sforzi nel campo dell'economia digitale. Sulla base della realtà oggettiva che la Cina e l'UE hanno chiaramente stabilito un partenariato digitale bilaterale, oltre a cooperare su regole tecniche e standard di prodotto come 5G, intelligenza artificiale, big data, Internet delle cose, ecc., le due parti possono anche cooperare su collegamenti fisici come la digitalizzazione industriale e l'industrializzazione digitale. Penetrazione profonda. Secondo le previsioni dell'International Data Corporation, il volume totale di dati della Cina dovrebbe aumentare a 48,6 ZB entro il 2025, rappresentando il 27,8% del totale mondiale. L'esperienza è in linea con le richieste politiche del governo cinese di risolvere la sicurezza dei dati, migliorare la supervisione del mercato, e ridurre il divario dell'economia digitale. La cooperazione tra le due parti può ottenere effetti di mercato completamente complementari.

Da una revisione dinamica, l'accordo globale sugli investimenti Cina-UE (CAI) è senza dubbio un fattore chiave per l'approfondimento delle relazioni commerciali bilaterali in futuro. Dopo 7 anni e 35 turni di negoziazione, Cina e UE hanno concluso il negoziato CAI nell'anno speciale del 45° anniversario dell'instaurazione delle relazioni diplomatiche bilaterali, ma a causa della perturbazione di vari fattori, non è stato ancora avviato in maniera sostanziale . Secondo l'accordo, la Cina non solo accetta di aprire l'industria manifatturiera, ma riduce anche notevolmente la soglia di apertura per le imprese dell'UE nei settori delle telecomunicazioni, della finanza, dell'assistenza sanitaria e di altri settori. Allo stesso tempo, le imprese cinesi possono entrare nel campo delle energie rinnovabili dell'UE su scala più ampia. Sulla base degli attuali 270 miliardi di dollari, continueremo ad aumentare il volume, e il campo del commercio di servizi sarà notevolmente ampliato, il che guiderà la trasformazione e il potenziamento complessivi del commercio bilaterale. In futuro si aprirà improvvisamente la porta alla liberalizzazione e all'agevolazione del commercio tra Cina e UE!

(Autore: Zhang Rui, Direttore della China Marketing Society, Professore di Economia alla Guangdong University of Foreign Studies)